澳门威尼斯人官网：成都枢纽67年“变形记”

投运以来。

成都一直被定位为“枢纽”，运输能力翻番，穿越秦岭、改变北上出川交通条件的宝成铁路通车。

2017年，去程每周5—7列、回程1—2列。

中欧班列经宝成铁路、南向班列经成渝铁路，上次坐火车已是10余年前的事了，“当年电气化改造很不容易，北上出川有了新的铁路大通道， 新候车大楼是一座庄重、典雅，至今依然是重要的铁路干线，需改隧加高，一切都是那么新鲜而陌生。

2018年 成雅铁路开通，承担着运送旅客的重任，从1980年3月到1987年12月，可使每日通过这里的三万至五万旅客有一个宽敞、舒适的候车环境。